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新首钢大桥通车 长安街成为真正意义“百里长街”

时间:2019/9/30 19:12:58  作者:  来源:  浏览:20  评论:0
内容摘要: 上午9时,随着第一辆车驶入崭新的桥面,横跨永定河、全长1.35公里的新首钢大桥正式通车。通车后的新首钢大桥车流量比预期要高,上午进城方向车流明显高于出城方向。开通不到一刻钟,西向东方向上桥车辆就连成了线。  大桥两侧人行步道也聚满了人,家住石景山区、门头沟区的居民纷纷前来拍照留...
    上午9时,随着第一辆车驶入崭新的桥面,横跨永定河、全长1.35公里的新首钢大桥正式通车。通车后的新首钢大桥车流量比预期要高,上午进城方向车流明显高于出城方向。开通不到一刻钟,西向东方向上桥车辆就连成了线。
  大桥两侧人行步道也聚满了人,家住石景山区、门头沟区的居民纷纷前来拍照留念。“这么重要的时刻,当然得来见证。”65岁的摄影爱好者李辅中举着摄像机,不停地按动着快门。李辅中家住迎辉南苑,过去开车进城都是走莲石路和阜石路,“以后就能走这座大桥直接上长安街了,很方便。”
  记者今天上午也进行了驾车体验。开车上桥,第一个感觉就是宽敞。新首钢大桥规划为双向八车道城市主干道,大桥最宽处54.9米,桥梁共5跨,主跨跨径280米,是北京地区最大跨径桥梁,也是目前我国桥梁中最宽的一座钢桥梁,全部钢结构焊接的主桥总用钢量达4.5万吨。
  这座兼具力与美的雄伟大桥仿佛一件巨大的钢铁艺术品。大桥标志性的造型是两座外倾的门形钢塔,一高一低,通过一条条斜拉索,拉起全桥近3万吨重的钢箱梁。从远处看,好像两个面对面坐在地上的人,脚抵着脚,手拽着钢索,各自向后拉伸。通行于这段名为“合力之门”的主桥上,仿佛穿越着时空隧道。
  这座大桥还有一些不易察觉的亮点,比如主干路中央隔离带的栏杆,不仅具备防撞功能,夜间还能抵挡对面车辆灯光照射,避免晃眼。

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